Проектантом обстановочного судна проекта 3052, как и предыдущих проектов 3050 и 3050.1 выступило ООО «ГЦКБ Речфлота». В 2012 году МССЗ точно в срок сдал 8 единиц обстановочных судов проекта 3050 организациям, обслуживающим внутренние водные пути. Всего по трем государственным контрактам в период с 2012г. по 2015 г. на МССЗ будет построено и сдано 46 единиц обстановочных судов. На МССЗ размещено три четверти от всего объема заказов на строительство обстановочных судов, предусмотренных в рамках государственной программы «Обновление обслуживающего флота». Судно, заложенное 08 февраля 2013 года, является флагманом проекта 3052 и будет самым большим из обстановочных судов (длина 35.8м.), к тому же в отличие от предшествующих проектов класс данного судна выше (*О-пр 2.0 (лед 20)).

Еще одним не менее важным событием стала закладка киля рабоче-спасательного и разъездного катера проекта 21770 шифр «Катран» (зав.№094), строящегося по заказу ОАО «Адмиралтейские верфи» для нужд военно-морского флота РФ. По словам главного конструктора ОАО «ЦМКБ «Алмаз» Ховрякова А.Н., катер совмещает в себе синтез сложнейших технических инноваций и малый размер (длина 9,12 м.), при этом задачей катера будет являться обеспечение жизнедеятельности корабля-носителя и выполнение спасательных работ.

Технические характеристики: обстановочного судна проекта 3052:

• Тип - Обстановочное судно (служебно-вспомогательное);
• Класс судна: РРР *О-пр 2.0 (лед 20);
• Длина наибольшая: 35,8 м.
• Ширина: 6,0 м.
• Осадка максимальная: 1,4 м.
• Водоизмещение в грузу: 144 м³
• Мощность ГД: 2х225 л.с.
• Скорость 13 уз.
• Автономность 5 сут.
• Экипаж 6/4 чел. Размещение экипажа предусмотрено в шести одноместных и одной четырехместной каютах.

Назначение:

• - установка, снятие, транспортировка навигационных знаков, в том числе вех и буев речных и озерных до типаразмера 4;
• - обслуживание и ремонт средств навигационной обстановки в местах их установки;
• - контроль состояния судового хода на внутренних водных путях;
• - контроль состояния навигационного ограждения судового хода;
• - буксировка несамоходных плавсредств;
• - перевозка грузов на рабочей палубе;
• - рейдовое снабжение судов.

Технические характеристики: обстановочного судна проекта 3050.1

•  Класс РРР: «Р1,2 (лед 20)»
• Длина габаритная,  27,56 м
• Ширина,  4,73 м
• Осадка,  0,9 м
• Водоизмещение полное,  72 т.
• Скорость хода,  10,8 уз.
• Дальность плавания,  1600 миль
• Автономность плавания,  6 сут.
• Экипаж,  6 чел.
• Главная энергетическая установка, кВт дизель 6ЧСП 13/14 - 85.

Назначение:

• Судно предназначено для осуществления следующих задач:
• - установка, снятие, транспортировка навигационных знаков, в том числе вех и буев;
• - обслуживание и ремонт средств навигационной обстановки в местах их установки;
• - контроль состояния судового хода на внутренних водных путях;
• - контроль состояния навигационного ограждения судового хода;
• - буксировка несамоходных плавсредств;
• - перевозка грузов на рабочей палубе;
• - рейдовое снабжение судов.

Технические характеристики: рабоче-спасательного и разъездного катера проекта 21770 шифр «Катран»

• Класс катера: рабоче-спасательный и разъездной бортовой катер с надувными эластичными бортами
• Длина габаритная,   9,12 м
• Ширина,  3,32 м
• Осадка,  0,67 м
• Скорость хода,  32 уз.
• Дальность плавания,  100 миль
• Автономность,  1 сут.
• Экипаж,  2 чел.
• Главная энергетическая установка, кВт 2 ДГ х 232.

Назначение:

Катер предназначен для обеспечения и поддержания повседневной деятельности судна-носителя при стоянке на якоре, рейдовой стоянке и в базе, а также для проведения спасательных операций.